从匈牙利拿到冠军返回德国后，黄冲接下来很长一段时间，车队都没再给他安排赛事0
他每天除了去队內参加训练，就是“待业”在家，和陈珺宜一起看环意的比赛。
对黄衝来说，这无疑是很好的休息时间，而且他隱隱间有种感觉，自己接下来再比赛时，將会被车队委以重任。
理由在於，他队內训练时，阿尔达格已经传话给队內的后勤保障组，让他和主力阵容一起参加训练。
其中日常的重点训练项目，还是给队內的核心主將罗格里奇，负责领骑。
他加盟博拉已经数月，虽然全队训练时，他和罗格里奇早就一同训练过。
可要细究的话，那些训练仅仅是队內的集体训练，是全车队所有成员一起练的。
他甚至连和罗格里奇搭话的机会都不多。
別看车队是一个小集体，人数上也就几十人，但身在其中才会发现，就这么个小小的集团，却有著极其分明的等级制度。
像黄冲这样的新人，如果一上来就想和罗格里奇套近乎，那是完全不可能的。
人家几百万欧元年薪的地位，他压根没资格靠近。
但此刻明显不同了，因为他不仅需要和罗格里奇一起合作训练，而且同时训练的还有弗拉索夫、辛德利等人，人数上也只有七八人。
这种能单独和车队老大的组队训练、一起用餐、並且还一起出行的队內日常，无疑给了黄冲一种十分明確的信號。
那就是自己在世巡赛场疯狂收割冠军后，车队终於不得不把他提前放入到了真正的核心阵容。
但这是一种进步，也是莫大的压力。
毕竟当明星车手的副將，但凡有一点小瑕疵，都会被无限放大。
甚至只要有一场比赛表现不佳，就会引起舆论的大肆贬低。
不过相较於真正的新人，开掛的黄冲，情况是截然不同的。
尤其他在环法兰克福以及环匈牙利，分別获得250点和320（200+40+40+40）点uci积分，再加上之前还有40点的系统库存，他的ftp功率较之列日赛后的448瓦，又有了12点提升，目前已经来到460瓦。
这个功率之下，他的功体比，已经成功突破7.0+。
如果真要尽全力发挥的话，加上他有恐怖的衝刺爆发能力，他甚至能在超高难度的陡坡中，把自己的老大罗格里奇拉爆。
职业公路车手，实力便是一切，在有了7.0+的功体比后，黄冲现在基本已经站在世界top5的行列。
他这个功率距离波加查、温格高肯定都还有差距，因为这两个变態在长陡坡中，甚至能在几十分钟內，把功体比干到7.5。
但他距离艾菲內普尔和已经年迈的罗格里奇，有现在这水平，绝对已是伯仲之间。
当然，比赛只用单纯的数据，来確定敦强敦弱，除非差距很大，否则是很难说明谁更强的。
他也不敢说自己，就能稳贏这两人。
但至少在適合他的地形中，比如有超高难度的爬坡，那他绝对是三人中贏面最大的。
他们三人本是各有其特点，他擅长超高陡坡的衝刺爆发，艾菲內普尔则更擅长itt和古典赛能力，而罗格里奇则是在超长爬坡的持续性和稳定性上最强。
不过黄冲对自己在环法前，能提升到世界top5的水平，已经很满意了。
他总不可能第一年加入到世巡赛，就把两个火星人，在环法中吊起来锤，那也太夸张了。
“环意总算结束了，波加查是真的强的离谱啊！”
5月26日，隨著环意最后一个比赛日结束，看著电视直播中，波加查身穿粉衫，並骑著自己的环意特別版粉色涂装的梅花v4rs战车，黄冲不羡慕是不可能的。
对於职业公路车手来说，能拥有特別版的领骑衫和战车涂装，本是莫大的荣誉，並且这些uci是有严格规定的。
比如今年还穿在范德普尔身上的彩虹衫，是去年的世锦赛冠军的专属骑行服，其他车手都是没资格穿的。
只有艾菲內普尔，他是世锦赛的itt冠军，因此可以在比如环法的itt项目中，短暂的穿上彩虹衫。
但itt比赛项目一年才几场，和范德普尔全年都可以穿的大组赛彩虹衫，含金量完全不可同日而语。
而除了彩虹衫以外，欧锦赛也有专属骑行服，以及每个国家的国家锦標赛，还有各自的冠军骑行服。
至於战车的特別版涂装，则更加稀罕和特別。
通常需要车手在三大环赛，长时间穿上冠军领骑衫，公路车品牌才会特別定製。
其中最有含金量的战车涂装，就是奥运冠军的金车涂装。
只有拿到四年一届的奥运大组赛冠军车手，才能骑金色涂装的公路车。
按照前世的歷史，今年的巴黎奥运会冠军，无论是itt还是大组赛，都会被艾菲內普尔获得。
所以他在奥运之后，一直到2028年，连续四年都可以骑奥运专属金色涂装的闪电公路车，可以说独一无二。
“你之前说喜欢环意的总成绩粉衫，现在看波加查站在冠军台上，领奖时穿著它，確实是挺好看的。
而且环意的总冠军奖盃，也很有设计感。
义大利人在审美和设计方面，还是厉害的，不愧是奢侈品牌最多的国家！”
陈珺宜这话完全没错。
虽然义大利在奢侈品的企业实力，整体实力可能不如法国，但它的奢侈品数量，却比法国要多的多。
其根源就在於，义大利除了有顶级化妆、服饰、护肤、珠宝等奢侈品企业，它还有顶级豪车品牌如法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、布加迪等等。
当然，提到法拉利，勒克莱尔大概是唯一一个坐在法拉利里，还要流泪哭泣的男人。
黄冲听到陈珺宜提到奢侈品，心中情不自禁地一激灵。
他和后者来欧洲这么久，对方一直照顾他的生活不说，还要陪他到处比赛，其实日子过得一点不比他轻鬆。
而他却始终没有什么特別表示，也从未有时间，专门给对方送过一些珍贵的礼物一陈珺宜虽然根本不是什么高消费主义者，更不爱用那些奢侈品牌，甚至平时连妆都不化，天天素顏朝天，连车队的那些女性工作者，都对她的习惯感到很意外。
但她毕竟是女生，所以黄衝心里想著，自己给她送一个包包什么的，她应该不会拒绝吧？
但他心里这想法才刚一萌生，坐在他身边的陈珺宜，见他有些愣神，直接就看透了他的心思，接著说道：“我就隨口一提，你可別偷偷去买什么奢侈品送我！”
黄冲闻之，顿时无语。
自己现在真是一点秘密都没有了。
这女人简直就跟会读心术一样。
“你到底怎么看穿我的心里想法的？让我有点害怕啊“，陈珺宜却忍不住笑了，一脸玩味地看著黄冲，回道：“这有什么难的，推己及人呀！
我们不是正好聊到这个话题吗？
那顺著话题想一想就知道了。”
黄冲只能无奈地摇摇头，想了一下，还是说道：“但我平时的確没送过你什么珍贵的礼物，你照顾我那么辛苦，要不我送你个好一点的包包吧？”
“包包实用就好了，买那么贵干嘛？我又不去参加什么高级场合！”
陈珺宜摆摆手，直接拒绝道：“再说了，我们不在国內，这可是欧洲。
用那么好的奢侈品，会遭贼惦记的。
到时包没了也就没了，这都不算什么。
万一有人把我的私人文件、电脑数据什么的给偷了，我到时简直哭都没地哭！”
黄冲有了陈珺宜后，在生活方面基本已经像个小白，哪里能考虑这么多，不禁一阵无言以对。
但其实陈珺宜说得是对的，上回他们比完米兰都灵赛，赛后难得有空去米兰逛了逛，结果一直被人牢牢盯著，那种感觉是特別强烈的。
而不等黄冲说什么，陈珺宜又接著笑道：“其实你真不用送我什么贵重的礼物，黄冲。
比起这些身外之物，我更希望你能把精力放在比赛上，专注於自己的事业。
比如你今年拿到的那些奖盃，对我来说，便是最好的礼物了。
你每一次的成功，其实我也都会觉得，自己的所有付出是值得的、有意义的。
当然，我这么说，也不是唯冠军论，更不是要求你每一场比赛都要夺冠，你不要带有太大的心理压力。”
陈珺宜说这番话时，环意的直播画面，恰好聚焦在高举总冠军奖盃的波加查身上。
其实环意的冠军奖盃，真的很好看。
它的设计灵感，来自一条螺旋上升的金色飘带，同时它还有一个很动听的名字：无尽之杯。
其中每一届的冠军选手，还会和夺得网球大满贯的选手一样，名字被刻在奖盃上。
黄冲想了想，忽然对陈珺宜认真说道：“既然你这么说，那我明年必须去比环意，爭取拿下这座无尽之杯送给你，好不好？”
陈珺宜笑意盈盈地点了点头，十分罕见地柔声回道：“好呀！”
环意结束后，阿尔达格等人返回到车队总部，车队开了一场十分热闹的庆祝party！
既为马丁內斯最终获得环意总亚军庆祝，也为黄冲双线作战，获得环匈牙利总冠军进行庆祝。
每一场的胜利，其实都会有庆功宴，这是职业体育的一部分。
只不过有些多日赛，赛事官方就会安排，而有的比赛，则需要由车队本身提供庆祝。
当然，像这种双线作战双丰收的比赛，就算主办方有庆功宴，赛后车队还是会单独为车手们的努力付出进行致谢。
而庆功宴结束，五月也已经接近尾声，马上就將进入到六月份。
今年六月份举办的世巡赛，堪称重中之重。
因为今年法国要举办奥运会的缘故，作为职业公路车最重要的比赛：环法国，將会比往年提早一些时日举办，从6月29日开始。
不过在这之前，6月2日一9日，首先要举办一场堪称世界上最重要的一场周赛：环多菲內。
这场比赛同样在法国境內举办，作为环法前的热身赛，它不仅有著“小环法”之称，而且会聚集所有的核心车手参加。
今年由於温格高巴斯克伤退，波加查又比了环意，算是少了两个核心看点。
但除了他们俩，其他车队需要参加环法的主將和副將们，基本都会来参加这场比赛。
阿尔达格没有对这场比赛的参赛阵容，遮遮掩掩，在庆功宴结束第二天，他就直接排出了博拉的参赛阵容，黄冲的名字赫然在列。
对於这点，其实车队所有人都早就心知肚明，毕竟他从匈牙利回到德国后，就一直跟著罗格里奇等人进行训练。
最终名单如下：
主將：罗格里奇副將：黄冲、弗拉索夫、辛德利、索布雷罗、容格尔斯、以及尼科.登茨（nico
denz）。
就这阵容，只要再加一人，基本上也就是环法阵容了。
而除了博拉车队的阵容堪称顶级外，其他车队的大名单，同样豪华无比，基本也都是环法阵容了。
比如维斯马车队的库斯、乔根森、贝努特，uae车队的阿尤索、西瓦科夫、波利特、
索莱尔、韦伦斯，迪卡儂车队的阿米雷尔、山姆·贝內特（bennettsam），快步车队的艾菲內普尔、兰达、范维尔德，崔克车队的佩德森，巴林车队的·布伊特拉戈，大卫.戈杜，英力士车队的罗德里格斯、塔林，英孚教育车队的鲍里斯、西蒙.奎因，捷科车队的马斯，移动之星的奥耶尔—拉斯卡诺（lazkanooier）以及以色列博泰车队的德雷克.吉（geederek）等等。
总之，除了两位火星人，其它车队的顶级车手，基本全部到场。
博拉车队此次的参赛目標也很简单，就是要帮罗格里奇，爭夺多菲內的总冠军。
至於他夺冠路上的最大对手，毫无疑问是快步车队的艾菲內普尔和英力士车队的罗德里格斯。
当然，维斯马车队的乔根森也算，毕竟他今年状態好的嚇人，也在巴黎尼斯中，战胜过罗格里奇。
“黄，重复的话我就不多说了。
多菲內的比赛，你作为职业公路车手，肯定知道它的意义。
它是除三大环赛以外，最重要的多日赛。
今年波加查和温格高都不会参赛，所以我们必须让普里莫兹拿下总冠军。
你的任务只有一个，做好主將的贴身副將。
尤其需要在每一个赛段的爬坡终点前，带出普里莫兹，去帮助后者爭夺冠军。
至於大集团控场的事，我会让弗拉索夫和辛德利负责，你就负责最后一棒的工作。”
阿尔达格在车队出发法国之前，专门对黄冲说道。
这番话黄冲当然听懂了，他负责当贴身副將，就意味著他是仅次於罗格里奇的第二核心点。
让他在最后的爬坡中，负责终点带冲，他同样是有机会爭夺总成绩排名的。
如果罗格里奇的状態不佳，他完全可以拥有自己进攻的机会。
这比当控场选手可好太多了。
毕竟控场副將的任务是完全不同的，主要就是为了追击突围车手，那会在很长的时间里，都处在主车群的最前方，不断消耗自己。
黄冲也是人，让他控场，他如今的实力，当然能够做到。
但处在集团最前方骑行，就等於是个人在单飞，如此消耗必然巨大无比，那再想爭夺总成绩，基本就不可能了。
他直言道：“你放心吧，总监，我会做好自己的工作，让普里莫兹拥有最好的爭冠机会！”
阿尔达格现在对黄冲已经极度信任，闻之便讚赏地拍了拍后者的肩膀，笑著说道：“很好，好好加油吧，黄。
多菲內的赛程非常艰难。
你的表现，车队都会看在眼里的。”
黄冲回到家，收拾完行李后，不忘在出发之前，先將比赛的赛程和地形，先瀏览一遍。
多菲內虽然是周赛，但却有8个比赛日，其中还包含一场itt比赛。
这场周赛有两个比较独特的点。
一是每个赛段，都只设有一个途中衝刺点。
——
二是每个赛段都有大量的高山爬坡，连一个纯平路赛段都没有。
就算是s4赛段的itt，也不是纯平路，而是带著缓上坡的赛段。
这就是为什么，各支车队虽然派出了参加环法的gc主將和副將阵容，但那些顶级衝刺手如范德普尔，菲力普森，米兰，吉尔麦等人，根本就不来参加这场环多菲內。
实在是这个周赛对他们来说，太过残忍了。
就算有两个赛段的终点位置是平路衝刺，但他们要是参加，前面的高山爬坡就掉光了，根本撑不到最后再比终点衝刺。
可以说，环多菲內就是一场只针对爬坡车手所准备的顶级多日赛。
“欧洲的比赛，相较於国內联赛来说，强度確实太大了。
这种高山爬坡，如果让国內的车手来比，恐怕完赛都很难—
而且在平路赛段比的太多，跟在大集团中久了，也很容易划水。
这其实对车手提升实力来说，並不友好。”
黄冲看完环多菲內八个赛段的地形图后，深深地嘆了口气。
作为从中国联赛出来的人，他当然是最有发言权的。
国內的本土职业联赛，几乎没什么爬坡，而且还都是单日赛一唯一有难度的多日赛，只有环青海湖和环海南岛。
反正环广西的难度，严格来说是不大的。
当然，环海南因为赛程时间和亚运会撞上了，他去年只能错过，所以具体难度如何，没亲自骑过，就没有发言权。
但他比完欧洲这些赛事，如果再回国內比赛，那彼此的差距就真的太明显了。
陈珺宜对此事，不知道该说什么。
赛事的制定，终究无法以个人意志为主导。
国內的高难度公路，不是没有，但车手们能否坚持住，这是一个很大的问题。
只能说，黄冲目前也只是一个来欧洲发展的开拓者，只能帮国內的车手们积累留洋经验，以后再將自己的心得分享回去。
她宽慰道：“以后肯定会慢慢拉近差距的，一项运动的差距，无法通过一朝一夕完成，他需要好几代人的共同努力。
但你率先走到这里，已经是很好的榜样了。
我相信你的成绩越好，对国內的影响力就会越大！”
黄冲点点头，这道理他不会不明白，便道：“目前来看，也只能如此了，我还是先做好自己的事吧！”
6月2日，环多菲內正式开赛。
这场比赛的关注度，不亚於列日—巴斯通—列日。
万眾期待，也不过如此了。
博拉车队提前官宣本场比赛的参赛阵容，並且海报上的黄冲还是c位后，国內就已经炸圈了。
这说明什么？
他已经正式被车队，列入到了核心阵容当中。
与此同时，环多菲內的阵容，本就是环法前的一次预演和热身。
这等於是博拉车队，提前把今年的环法阵容公开宣布了。
原本国內的车迷们，没看到黄冲入选环意阵容，都还在感到有些不平一但现在嘛，好傢伙，原来博拉让他避开环意，这是要去参加环法啊！！
对公路车手来说，还有什么比赛，能比环法更重要？
能入围环法的大名单，这就已经是巨大的成就了。
更別说黄冲还不是送水工角色，而是罗格里奇的贴身副將！
欧洲体育的两大主持人：史蒂夫和吉米，看到博拉车队的大名单后，也是兴奋极了，忍不住在赛前笑著说道：“看看博拉车队的这套阵容，吉米，你认为本届环多菲內的冠军，还能逃得出他们的手掌心吗？
我敢肯定，阿尔达格把黄冲排入到阵容当中，绝对是他做的最英明的决定。
我真是迫不及待，想看他和普里莫兹搭档了。”
吉米回道：“我也认为，本届环多菲內的总冠军，最后应该是博拉车队的！
相比起其他车队的阵容，虽然艾菲內普尔、罗德里格斯、乔根森等人都很有竞爭力。
但他们如何能跟博拉两个总成绩主將进行竞爭？
甚至我都更加看好黄冲，能在多菲內会有绝佳的表现。
毕竟我们都知道，他今年的状態，实在太火热了，而且比赛间隔也做的相当合理。
罗格里奇的实力，我们当然无需怀疑，但他本赛季的比赛场次，实在是有点太少了。
他可能还得先在比赛中，找找状態！
当然，最终的结果如何，就让我们跟隨比赛的镜头，一看究竟吧！”
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