智能很震撼。
安全也很震撼。
但对於普通家庭来说，最致命的永远是钱。
买得起。
用得起。
养得起。
这才是真正的杀手鐧！
可是，即便如此，网络上依旧有许多人不肯相信。
“我不管，油车才有灵魂！”
“电车再快也是电动玩具。”
“等开几年电池衰减就知道哭了。”
“我还是选择拥抱油车。”
“百年车企的底蕴，不是国產新能源几年就能超越的。”
这些声音依然存在。
甚至不少西方和岛国车企的忠实拥躉，还在拼命维护燃油车最后的尊严。
但更多普通消费者，却已经开始动摇。
十五万。
三秒级加速。
一千公里续航。
几分钱一公里。
智能驾驶。
安全车身。
这已经不是情怀能挡住的东西了。
发布会最后。
陈坤面对镜头，郑重宣布：
“【麒麟·青霄】，即刻开启预售。”
“原燃油车系列改名为【麒麟·赤焰】，所有车型降价1万。”
“新能源汽车首批十万辆，將在三个月內陆续交付。”
“麒麟集团承诺，三电系统终身质保。”
“电池衰减超过標准，免费更换。”
“全国超级充电网络，將在一年內覆盖所有一二线城市和主要高速干线。”
“各位。”
陈坤停顿了一下，目光无比坚定。
“属於新能源汽车的时代，已经来了。”
“这一次，夏国不再追赶。”
“夏国，定义规则。”
发布会现场，掌声雷动。
所有人都知道，如果陈坤所言属实，百年燃油车帝国的城墙，將会裂开了第一道缝。
不，这是他们的死路。
........
米国，新金山。
全球汽车工业联盟总部大楼。
这座矗立在新金山市中心的玻璃大厦，过去几十年里，几乎见证了整个蓝星汽车工业的权力变迁。
从燃油车时代的发动机技术垄断，到变速箱专利壁垒。
从豪华品牌溢价，到全球供应链分工。
这里，曾经是西方汽车巨头俯瞰世界的地方。
可今天。
顶层会议室內的气氛，却前所未有地压抑。
长桌两侧，坐著福特、大眾、宝马、丰田、奔驰、通用等全球汽车巨头的掌舵人。
他们每一个人的名字，在全球汽车工业里都足以掀起巨大波澜。
通用汽车总裁伯克利坐在主位右侧，脸色阴沉得像是暴风雨前的海面。
福特集团总裁亨利·布莱恩坐在他对面，手里紧紧攥著一份刚刚列印出来的发布会分析报告。
丰田汽车社长佐藤健一则一言不发，低头看著屏幕上循环播放的画面。
画面里，正是麒麟集团发布会现场。
那辆蓝白色的【麒麟·青霄】，在封闭测试跑道上一脚电门弹射出去。
零到百公里。
三点一秒！
当这个数字再一次跳出来时，整个会议室依旧安静得可怕。
普通网友可以质疑这是不是噱头。
媒体可以怀疑这是不是营销。
可他们看得出来。
这不是普通的发布会造势。
如果麒麟集团公布的数据哪怕有七成是真的，那都意味著一个极其可怕的事实——
夏国的新能源汽车，已经开始触碰传统燃油车最核心的生命线了。
价格。
性能。
安全。
智能。
使用成本。
这五把刀，全部架在了燃油车的脖子上！
“十五万夏国幣。”
大眾集团总裁死死盯著报告上的数字，声音沙哑：
“换算成米元，甚至还不到我们一辆普通a级车在欧洲市场的裸车价。”
“可是它的加速性能，已经接近我们的高性能旗舰车型。”
“续航一千公里，十五分钟快充到百分之八十。”
“如果这些数据都是真的……”
他说到这里，声音忽然停住了。
因为后面的话，他说不出口。
如果这些数据都是真的，那就不是竞爭。
那是屠杀。
宝马总裁脸色同样难看。
“最麻烦的不是加速。”
“加速可以解释成电机特性。”
“最麻烦的是他们的智能驾驶系统。”
他抬手点了点屏幕，画面切换到【麒麟·青霄】在暴雨环境下自动避让大货车的测试视频。
“你们看这里。”
“识別时间，决策时间，制动控制，车身姿態稳定。”
“整个过程太乾净了。”
“没有过度转向。”
“没有二次修正。”
“这说明它背后的算法和整车控制系统，已经不是实验室玩具。”
“它是可以量產的成熟方案。”
奔驰总裁沉著脸说道：
“还有车身电池一体化安全结构。”
“如果他们真的能在低价位车型上全系標配这种结构，那我们现有的安全溢价也会被打穿。”
过去，西方豪华品牌最喜欢说什么？
安全。
操控。
底蕴。
工艺。
品牌。
可现在，夏国人直接把一辆十五万级別的车，做到了百万级性能、豪华级智能和高標准安全。
消费者会怎么选？
这是一个所有人都不愿意面对的问题。
夏国的燃油车本来就不输他们，如果这个时候夏国再拿出新的產品，那就是降维打击了。
通用汽车总裁伯克利猛地合上报告。
啪！
清脆的声音，在会议室內迴荡。
“诸位。”
伯克利抬起头，眼神阴冷：
“如果我们不立刻採取行动，未来三年內，我们在亚洲、中东、非洲、南美的中低端市场，將会被麒麟集团彻底打穿。”
亨利·布莱恩脸色变了变。
“伯克利，你这话太夸张了。”
“汽车不是手机。”
“消费者不会因为几个参数，就轻易放弃他们信任了几十年的品牌。”
“尤其是在米国和欧洲市场。”
他身体向后靠了靠，语气中带著几分自我安慰：
“放心，夏国缺油才搞新能源而已。”
“我们虽然也缺油，但不像他们这么缺油。”
“再说了……”
亨利·布莱恩摊开双手，冷笑了一声：
“新能源怎么可能有想像中那么厉害？”
“电池衰减、充电设施、极寒天气、安全隱患、二手残值，这些问题哪一个解决起来都不容易。”
“我觉得消费者不一定买单。”
“至少我们的核心用户，不会因为一辆夏国电动车，就拋弃燃油车的驾驶乐趣。”
这番话落下，会议室里不少人神色微微缓和了一些。
是的。
他们还有品牌。
还有渠道。
还有百年燃油车文化。
还有无数忠实用户。
汽车和普通消费电子產品不同。
一辆车，承载著身份、习惯、阶层和审美。
不是谁参数高，谁就一定能贏。
可是，佐藤健一却始终没有说话。
他盯著屏幕，脸色阴沉得可怕。
丰田是全世界最懂汽车供应链和成本控制的企业之一。
也正因为如此，他比任何人都清楚，【麒麟·青霄】最恐怖的地方不是零百三点一秒，也不是智能驾驶，更不是十五分钟快充。
而是十四点九八万的售价。
这个价格，太狠了。
狠到根本不像是一辆高性能新能源智能汽车该有的价格。
如果夏国能把成本压到这个级別，就说明他们背后的供应链已经成熟到了一个令人毛骨悚然的程度。
电池便宜。
电机便宜。
电控便宜。
晶片便宜。
智能驾驶硬体便宜。
整车製造也便宜。
这不是一家公司在战斗。
这是整个夏国工业体系在战斗！
佐藤健一缓缓开口：
“你们不要忘了。”
“夏国现在不仅仅是全球最大的汽车生產国。”
“它还是全球最大的电池生產国、最大的稀土供应链控制者、最大的製造业基地之一。”
“如果他们真的决定把新能源汽车作为国家级战略產业来推。”
“那他们可以用规模，把成本压到我们无法想像的程度。”
会议室再次安静下来。
宝马总裁皱眉说道：
“佐藤先生，你认为消费者会接受？”
佐藤健一抬起头，眼神沉重：
“消费者当然会犹豫。”
“他们会怀疑电池，会怀疑续航，会怀疑品牌。”
“可如果一辆车，比同价位燃油车快得多，省得多，智能得多，还安全得多。”
“怀疑能持续多久？”
“半年？”
“一年？”
“三年？”
他说到这里，声音变得更加低沉：
“一旦第一批用户证明这辆车真的好用，市场口碑会像雪崩一样扩散。”
“到时候，我们再想阻止，就晚了。”
伯克利沉声说道：
“所以，我们必须立刻反制。”
“第一，推动米国和欧洲市场对夏国新能源汽车进行安全审查。”
“以数据安全、电池安全、智能驾驶安全为理由，限制它们进入西方市场。”
“第二，要求政府增加本土车企新能源补贴。”
“第三，联合石油集团和传统经销商体系，继续维护燃油车市场信心。”
“第四，对外强调新能源汽车存在隱患，尤其是电池寿命和事故风险。”
这话说完，眾人沉默。
这一次来这里开会，不仅仅是因为公司利益而来，后面也有国家在推动。
西方的高端製造是他们维持发达国家体面的命脉，如果夏国真的完成了汽车的大一统，那么西方世界的经济体系將会崩盘。
