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    克劳斯的举动,像是一个信號。
    其他的记者也瞬间围了上来。
    “这套辅助驾驶系统是標配吗?还是需要选装?”
    “续航里程是欧盟wltp標准下的真实数据吗?”
    “第一批车什么时候能交付到德意志?”
    现场的舆论,在短短半小时內,完成了惊天动地的反转。
    那些最挑剔,最傲慢的欧罗巴车评人,在绝对领先的產品力面前,被彻底征服。
    当天下午,法兰克风车展最重磅的新闻诞生了。
    不是奔驰的概念车,也不是大眾的宏大战略。
    而是那台来自东大,售价八万欧元的“天鼓”。
    《汽车画报》的官网头条,用了一个极具衝击力的標题:《惊艷全场,来自东大的纯电豪华轿车!》
    《auto motor und sport》则直接给出了年度推荐:“如果你想提前感受未来的驾驶,那就去买一台天鼓。”
    来自专业媒体的口碑,带来了最直接的销售转化。
    ……
    两周后,鹏城,雷霆工业总部。
    沈浩拿著一份最新的数据报表,脚步轻快,脸上洋溢著难以抑制的兴奋,走进了马宇腾的办公室。
    他將报表递给马宇腾,嘴上忍不住说道。
    “马总,我们的天鼓在欧罗巴市场火了!”
    “截止到今天,我们在欧罗巴市场,已经通过各大经销商渠道,拿下了超过两千台的確定订单!我们在港口备货的第一批五百台车,刚到岸就被抢购一空!现在当地的经销商天天打电话催我们发货!”
    国內市场的不温不火,与欧洲市场的火热,形成了鲜明对比。
    那些没有充电桩安装烦恼,並且消费能力更强的欧洲中產家庭,成为了“天鼓”最完美的客户群体。
    紧接著,沈浩又拋出了另一个捷报。
    “还有!花旗国那边也传来好消息!我们的『天鼓』,在昨天正式通过了fmvss(联邦机动车安全標准)的全部认证测试!这意味著,我们已经拿到了花旗国市场的入场券!”
    欧罗巴和花旗国,全球两个最大且利润最高的汽车市场,大门已经向雷霆汽车敞开。
    然而,听完匯报的马宇腾虽然心里也惊喜,但他看著兴奋不已的沈浩,眼神却忍不住变得严肃起来。
    “沈浩,销量是好事。但越是这种时候,我们越要冷静。”
    “你记住,我们是第一家,真正意义上打入欧美高端市场的东大汽车品牌。无数的竞爭对手,无数的媒体,现在都拿著放大镜在盯著我们。”
    马宇腾的声音沉稳而有力,像一盆冷水,浇在了沈浩火热的头顶。
    “他们巴不得我们出问题。我们的產品上任何一个微不足道的质量瑕疵,都会被他们无限放大,然后贴上『东大製造不可靠』的標籤,摧毁我们好不容易才建立起来的品牌信任。”
    “我们的品牌在当地目前还很脆弱,经歷不起任何的风波。”
    沈浩脸上的狂热迅速褪去,取而代之的是一身冷汗。
    他猛然惊醒。
    是啊,胜利的喜悦,差点让他忘记了前路的凶险。
    他们是在客场作战,是在汽车巨头们的后花园里抢蛋糕,稍有不慎,就会满盘皆输。
    “马总,我明白了。”
    沈浩的表情变得无比郑重,他用力地点了点头。
    “我马上就去生產线,亲自去盯质量!確保每一台出口的车,都必须经过最严格的质检!”
    马宇腾欣慰地点了点头。
    “去吧。”
    沈浩转身,脚步坚定地走出了办公室。
    他的背影,不再有之前的轻快,多了一份沉甸甸的责任感。
    ……
    花旗国,加州,硅谷。
    特斯拉总部的办公室里,气氛压抑。
    埃隆·马斯克烦躁地操控滑鼠刷新著电脑屏幕上的网页,上面出现了关於雷霆“天鼓”在欧罗巴市场大获成功的报导。
    更让他感到不安的是,他通过自己的人脉確认,“天鼓”不仅在欧罗巴市场销售火热了,还刚刚通过了花旗国的fmvss认证。
    这意味著,那个强大的对手,马上就要杀到他的家门口了。
    此时办公室的门被推开,特斯拉的首席技术官j.b.斯特劳贝尔,以及model s的项目主设计师弗朗茨·冯·霍兹豪森快步走了进来。
    “埃隆,您找我们有什么事吗?”
    “model s不能再等了!”
    马斯克將滑鼠重重地拍在桌上,蓝色的眼睛里布满了血丝和焦虑。
    “欧洲市场的火热证明了消费者对高端智能电动车的渴望!我们必须抓住这个窗口期,儘快推出我们的產品!”
    弗朗茨点了点头,他当然明白市场的紧迫性。
    “目前智能驾驶功能的整合进展很顺利。”他匯报导。
    “雷霆汽车派来的那几个工程师非常专业,正在全力配合我们进行底层协议的对接。预计这个月底,我们就能將那套『黑盒子』完整地集成到model s的车机系统里。”
    这本该是个好消息,但一旁的斯特劳贝尔脸上却没有丝毫轻鬆。
    他拋出了一个更棘手,也更致命的难题。
    “埃隆,技术现在已经不是最大的问题。”
    “最大的问题是,我们该如何生產model s。”
    马斯克眉头一皱:“什么意思?”
    斯特劳贝尔嘆了口气,摊开双手,脸上满是无奈。
    “model s和我们之前生產的roadster跑车完全是两个概念。roadster產量极低,我们可以在我们的那个小车间里进行大量的手工组装。成本高,效率低,但勉强能应付。”
    “但model s不一样。”斯特劳贝尔的语气变得凝重。
    “它是一款计划年產数万台,真正面向大眾市场的量產车。它需要一条现代化的,包含衝压、焊装、涂装和总装四大工艺的完整流水线!”
    “只有大规模的流水线生產,才能保证质量的稳定,並且將成本降到可接受的范围。”
    他看著马斯克,说出了那个残酷的现实。
    “而我们,埃隆,我们什么都没有。我们没有自己的工厂,我们甚至连一条像样的衝压生產线都没有。”
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